Nattflyging med drone

Nattflyging med drone er tillatt i Norge i åpen kategori, men har spesifikke krav. Det er enkelt å tro at “natt” bare betyr mørkt, men flyloven definerer det presist – og du må kjenne reglene for droneeksamen. Bruk denne guiden sammen med VLOS og BVLOS forklart og risikobedømmelse for droneflyging .

Hva regnes som natt?

Definisjonen folger luftfartsregelverket og bygger på borgerlig skumring:

Periode	Beskrivelse
Dag	Fra borgerlig skumring morgen til borgerlig skumring kveld
Natt	Fra borgerlig skumring kveld til borgerlig skumring morgen

Borgerlig skumring er når solen er 6 grader under horisonten. I praksis: en stund etter solnedgang og for soloppgang.

Hovedkravet: grønt blink

Under nattflyging skal dronen ha et grønt blinkende lys synlig 360 grader og fra lang avstand (gjerne over 1 km). Dette skiller den fra annen luftfart.

Lyskrav	Status
Grønt blink, 360 grader	Påkrevd nattflyging
Konstant hvitt LED	Anbefalt for orientering
Rød og grønn på vinger	Ikke pålagt i åpen kategori

Bruk godkjent dronemerke-lys eller etterkjøpslys fra anerkjent produsent.

VLOS i mørket – ekstra utfordring

Selv med lys er VLOS vanskeligere om natta:

Du mister avstandsfølelse uten kontrastrike bakgrunner
Andre lys kan forvirre (gatelys, biler)
Sikt er ofte lavere enn man tror

Ha alltid en VO med deg ved utfordrende natteflyging.

Operativ planlegging

Sjekk solnedgang og solgang for plass og dato
Vurder månelys og skyer
Identifiser hindringer i operasjonsområdet for det blir mørkt
Sjekk at lysene fungerer før du tar av
Ha lommelykt og reserveutstyr

Risiko og menneskelig faktor

I mørket er du mer stresset og raskere trøtt. Du blir mer avhengig av instrumentene i appen. Gjør flygingen kort og strukturert. Se menneskelige faktorer for dronepiloter .

Vinter og mørke

I Nord-Norge er det mørkt store deler av året. Nattflygingsreglene gjelder hele perioden – ikke bare når du subjektivt synes det er mørkt. Sjekk solposisjon ikke synslyset.

Se også vinterflyging med drone .

Vanlige feil

Tro at skumring allerede er “dag”.
Glemme at kun grønt blink er kravet, ikke vanlige LED.
Stoler på skjermen istedenfor å se dronen.
Plasserer hjemmepunkt for nær en bygning du ikke ser i mørket.

Praktiske scenarioer

Scenario	Vurdering
Eiendomsfoto kveld om sommeren	Sjekk om sol fortsatt er over horisonten
Vinterflyging i Tromsø, mandag kl 12	Solen er under horisonten – nattregler
Stjernehimmel-fotografering i fjellet	Nattregler, krever lys
Skumringsflyging i Oslo i oktober	Marginal – kalkuler skumring presist

Bruk en kalkulator eller app som viser borgerlig skumring presist for stedet ditt. Yr og sun-calc er gode kilder.

Lys og synlighet for fjernpilot

Selv om kravet er gront blinkende lys på dronen, er det smart å også ha:

Hodelampe med rødt filter for piloten (bevarer mørketilpasning)
Reflekterende vest hvis du er nær trafikk
Lommelykt for nødlanding

Mørketilpasning tar 20–30 minutter, så unngå sterke hvite lys rett før take-off.

Risikoer ved nattflyging

Risiko	Mitigering
Tap av VLOS	VO og kort flytid
Hindringer du ikke ser	Kart og forhåndssjekk i dagslys
Misforståelse av lys i avstand	Spesifikt grønt blinklys
Lavere batterikapasitet i kulde	Større marginer

Kombinasjonen natt og kulde gjør at du bør tenke på både vinterflyging og natt-regler samtidig.

Eksamenstips

Husk borgerlig skumring som grenseverdi.
Gront blinkende lys er hovedkravet.
VLOS gjelder fortsatt – ikke fly hvis du ikke ser dronen.
Planlegg med dagslys, fly i mørket.