Flyging i mørke og skumring med drone

Flyging i mørke og skumring med drone stiller helt andre krav til pilot og utstyr enn flyging midt på dagen. Når lyset svinner, blekner kontraster og farger, avstander blir vanskeligere å bedømme, og det blir krevende å holde dronen i klar synskontakt. Denne artikkelen forklarer hvorfor orienteringen blir vanskeligere, hva du må tenke på, og hva regelverket forventer av deg som fjernpilot.

Innholdsfortegnelse

• Hvorfor blir det vanskeligere når lyset svinner
• Lys og synlighet på dronen
• Regelverket om mørkeflygning
• Slik forbereder du en trygg flyging
• Vanlige feil

Hvorfor blir det vanskeligere når lyset svinner

I skumring og mørke mister øyet evnen til å skille farger og fine detaljer. Det rammer to ting du er helt avhengig av: avstandsbedømming og orientering. Du ser fortsatt et lyspunkt på himmelen, men du klarer ikke lenger å lese om dronen er nær eller fjern, og du mister referansene som forteller deg hvilken vei nesen peker. Hvordan øyet bedømmer avstand er nærmere forklart i artikkelen om avstandsbedømming og VLOS-grensen .

Skumringen er ekstra lumsk fordi den endrer seg raskt. En flyging som startet i greit lys, kan på få minutter gli over i forhold der du knapt ser dronekroppen. Les mer om hvordan dette utvikler seg i artikkelen om skiftende lys ved solnedgang og om de spesielle utfordringene ved nattflyging med drone .

Det som gjør det vanskeligst, er å holde styr på nesen. Når du ikke ser kroppen tydelig, blir det lett å forveksle fremover med bakover. Hvordan du leser dronens nese og orientering blir derfor avgjørende når sikten er dårlig.

Lys og synlighet på dronen

Et av de viktigste tiltakene er at dronen er godt synlig. Et tydelig blinkende lys hjelper deg å se hvor dronen er, og det hjelper andre i luftrommet å oppdage den. Ved flyging i mørke kreves det normalt et blinkende grønt lys på dronen, slik at den lettere kan oppdages.

Riktig bruk av belysning er et eget tema, og du bør sette deg inn i hvordan LED-lys og synlighet fungerer før du flyr i mørke. Husk at lyset må være sterkt nok til at du faktisk ser dronen på den avstanden du flyr.

Regelverket om mørkeflygning

Hovedregelen i åpen kategori er at du til enhver tid skal ha dronen i uhindret synskontakt uten hjelpemidler som kikkert. Dette VLOS-kravet bortfaller ikke selv om det er mørkt. Du må derfor sørge for at du faktisk ser dronen, og at du kan unngå andre luftfartøy og hindringer.

Sentrale punkter du må kunne til prøven:

1. VLOS gjelder også i mørke – du må kunne se dronen og vurdere posisjonen hele tiden. Repeter VLOS-krav og synskontakt .
2. Dronen skal være synlig – bruk blinklys slik at du og andre kan oppdage den.
3. Du har samme ansvar som ellers – avstand til folk, høyde og luftrom gjelder uavhengig av lysforhold.

Dersom du opererer med en observatør eller spotter er det fortsatt du som fjernpilot som er ansvarlig for at synskontakten opprettholdes.

Slik forbereder du en trygg flyging

God planlegging veier opp for mye av den tapte sikten. Velg et kjent og åpent område der du på forhånd vet hvor hindringer som master, trær og ledninger står.

• Sjekk vær og sikt før du drar, slik at du ikke overraskes av tåke eller vind.
• Fly lavt og nær deg selv. Jo nærmere dronen er, desto lettere er det å holde synskontakt og orientering i dårlig lys.
• Hold ekstra god margin på batteriet. Kulde og dårlig sikt gir mindre rom for feil.
• Ha klare grenser for når du avbryter. Definer avbruddskriterier og avslutt i god tid hvis du mister oversikten.
• Kjenn dine nødprosedyrer og nødlanding så du vet hva du gjør hvis noe svikter.

Vanlige feil

Den klassiske feilen er å la skumringen «snike seg på» til det plutselig er for mørkt til å se dronen. En annen er å fly for langt unna, slik at lyspunktet blir umulig å plassere i rommet. Mange undervurderer også hvor fort man mister følelsen av hvilken vei nesen peker.

Trygg mørkeflygning handler om å være konservativ: kortere avstand, lavere høyde, mer margin og tydelig lys. Når du er i tvil, lander du.

Vil du øve på spørsmål om sikt, lys og orientering før prøven? Ta en gratis prøve og tren videre i Eteo-appen, så er du godt forberedt til prøven.