Droneregler i by og tettbygd strok
Slik flyr du drone lovlig og trygt i by og tettsted.
A fly drone i byen er fristende, men det er nettopp her flest mennesker, bygninger og hindringer befinner seg. Derfor stiller droneregler i by og tettbygd strok ekstra krav til hvilken underkategori du flyr i, hvor langt du holder deg fra folk, og hvor godt du planlegger turen. Reglene er de samme EASA-baserte kravene som ellers i Norge, men i et tett bymiljo blir de raskt avgjorende for om flygingen er lovlig.
Innholdsfortegnelse
- Hva betyr tettbygd strok for droneflyging
- Velg riktig underkategori i byen
- Avstand til folk og folkemengder
- Luftrom og forbudssoner i byomrader
- Praktiske tips for trygg byflyging
Hva betyr tettbygd strok for droneflyging
Det finnes ingen egen “byregel” som forbyr drone i seg selv, men i tettbygd strok er det tettere med uinvolverte personer, og det er disse reglene knytter seg til. Et tettsted har boliger, butikker, fotgjengere og biler i bevegelse hele tiden, og du kan sjelden garantere at omradet under dronen er folketomt. I praksis avgjor antallet mennesker rundt deg hvilken underkategori du lovlig kan fly i.
Uansett hvor du flyr gjelder de grunnleggende kravene i den norske droneforskriften : maksimalt 120 meter over bakken, full synskontakt med dronen (VLOS), og at du aldri flyr over en folkemengde. I et bymiljo blir spesielt hoydekravet og synskontakten utfordrende fordi hoye bygg, balkonger og master raskt kan komme i veien.
Velg riktig underkategori i byen
Det meste av byflyging skjer i den apne kategorien, og valget star mellom underkategoriene A1, A2 og A3. Forskjellen handler om hvor naer folk du kan vaere, og dette henger sammen med dronens vekt og C-klasse. Vil du forsta inndelingen bedre, har vi en gjennomgang av forskjellene mellom A1, A2 og A3 .
| Underkategori | Typisk drone | Avstand til uinvolverte | Egnet i by |
|---|---|---|---|
| A1 | Under 250 g eller C0/C1 | Ikke over folkemengder, hold avstand | Best egnet |
| A2 | C2-drone | Ned mot 30 m, 5 m i lavhastighetsmodus | Mulig med kompetansebevis |
| A3 | Tyngre droner | 150 m fra bebyggelse | Lite egnet i tettsted |
A3 krever minst 150 meter avstand til bolig-, naerings-, industri- og rekreasjonsomrader, noe som er praktisk umulig midt i en by. Det betyr at A3 i praksis horer hjemme utenfor tettbygd strok. I et boligomrade ma du derfor vanligvis velge mellom A1 og A2, avhengig av dronen din. Les mer om dette valget i artikkelen om drone i boligomrade .
Avstand til folk og folkemengder
Det viktigste forbudet i by er at du aldri skal fly over en folkemengde, uansett underkategori. En folkemengde er en samling mennesker som er sa tett at de ikke kan komme seg unna en fallende drone. Dette er strengt fordi konsekvensene ved et fall blir alvorlige. Vi gar grundigere inn pa dette i artikkelen om flyging naer folkemengder .
For enkeltpersoner som ikke deltar i flygingen gjelder avstandskrav som varierer med underkategorien:
- A1: Du skal ikke fly bevisst over uinvolverte, og du holder god avstand. Med en lett drone under 250 gram er kravene mildere, men ansvaret er det samme.
- A2: Du skal holde minst 30 meter horisontal avstand til uinvolverte, eller 5 meter dersom dronen har lavhastighetsmodus aktivert.
- A3: Ingen uinvolverte skal befinne seg i omradet, og du holder deg langt unna bebyggelse.
En nyttig huskeregel i A1 er 1-til-1-regelen , som knytter trygg avstand til flyhoyden. I byen er det uansett lurt a tenke at folk kan dukke opp brat fra en inngang eller rundt et hjorne, slik at du alltid har en margin.
Luftrom og forbudssoner i byomrader
Mange byer i Norge ligger helt eller delvis innenfor en kontrollsone rundt en flyplass. Du ma derfor sjekke luftrommet for du flyr, og vaere klar over reglene for CTR og kontrollsone . I tillegg finnes det faste forbudssoner rundt anlegg som fengsler, ambassader og militaere omrader, og disse ligger ofte nettopp i bykjernen. Sjekk alltid kart for du flyr, slik vi beskriver i oversikten over hvor det er forbudt a fly drone .
I byen ma du ogsa ta hensyn til at hoye bygg, broer og kraftlinjer skaper hindringer du ma fly klar av. GPS-signalet kan dessuten bli upalitelig mellom hoye bygninger, et fenomen vi forklarer i artikkelen om GNSS-multipath i byomrader . Vaer ekstra forsiktig naer vei, jernbane og kritisk infrastruktur, som det er mye av i et tettsted.
Praktiske tips for trygg byflyging
- Velg et apent omrade som en park utenom rushtid, der det er fa mennesker.
- Hold lav hoyde slik at du klarer synskontakt mellom byggene.
- Planlegg en fluktrute der du kan lande trygt hvis noe gar galt.
- Respekter personvernet og unnga a filme inn i vinduer og privathager.
- Avbryt flygingen hvis det samler seg folk under deg.
Byflyging krever altsa mer planlegging enn flyging i apent terreng, men med riktig underkategori og god avstand til folk er det fullt mulig a fly lovlig. Husk at det er piloten som er ansvarlig for hver eneste person rundt seg, og at en uinvolvert person teller selv om vedkommende bare gar forbi.
Skal du opp til droneproven, lonner det seg a ove pa nettopp slike avstands- og luftromssporsmal. Ta en gratis prove og ov videre i Eteo-appen, sa du stiller godt forberedt til proven.
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål for droneteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål for droneteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratis