Avstandsbedømming og grensen for VLOS

De fleste overvurderer kraftig hvor langt de egentlig ser dronen. Avstandsbedømming og VLOS-grensen handler ikke om hvor langt unna du fortsatt ser en prikk på himmelen, men om hvor langt unna du fortsatt kan avgjøre nesens retning, høyde og om noe er på vei mot dronen. Denne forskjellen er selve kjernen i kravet til visual line of sight, og den dukker opp igjen og igjen på droneeksamen.

Innholdsfortegnelse

• Hva VLOS egentlig krever
• Hvorfor dronen forsvinner raskere enn du tror
• Slik bedømmer du avstand i praksis
• Faktorer som krymper rekkevidden din
• Slik holder du deg trygt innenfor

Hva VLOS egentlig krever

VLOS betyr at du til enhver tid skal ha uhindret synskontakt med dronen med egne øyne, uten kikkert eller annet hjelpemiddel som forstørrer. Poenget er ikke bare å se at den er der, men å kunne styre den trygt og oppdage andre luftfartøy. I praksis betyr det at du må kunne se:

• hvilken vei nesen peker, altså orienteringen til dronen
• om den klatrer, synker eller står stille
• om den nærmer seg hindringer som master, trær eller terreng
• om annen trafikk er på vei inn i området

Klarer du ikke dette lenger, har du i realiteten brutt VLOS, selv om du fremdeles ser en svart prikk. Skillet mellom å se og å forstå hva dronen gjør er grundigere forklart i artikkelen om krav til synskontakt . Evnen til å oppdage annen trafikk henger tett sammen med å holde utkikk etter andre luftfartøy , som er en av hovedgrunnene til at VLOS-grensen finnes.

Hvorfor dronen forsvinner raskere enn du tror

En typisk åpen kategori-drone er bare 20-35 cm bred. På 100 meters avstand fremstår den som en liten flekk, og på 200-300 meter er den ofte umulig å skille fra fugler, master eller flekker i synsfeltet. Det betyr at den leselige rekkevidden for de fleste piloter ligger langt under det man intuitivt tror.

Tallene er veiledende og varierer med dronens størrelse, farge og lysforhold, men mønsteret er det samme: synligheten faller bratt. Den optiske bakgrunnen for at vi feilbedømmer dette er beskrevet i artikkelen om perspektivfeil .

Slik bedømmer du avstand i praksis

Du har ingen avstandsmåler i øynene, så avstandsbedømming bygger på indirekte holdepunkter. Bruk det du faktisk kan måle:

1. Bruk kjente referanser i terrenget, som en bygning eller et tre du vet avstanden til, og sammenlign dronens posisjon med disse.
2. Følg med på kartet i appen, som viser dronens posisjon og avstand fra deg, og bruk det som en kontroll mot det du ser.
3. Test din egen grense før flyturen ved å fly rolig utover til du merker at retningen blir vanskelig å lese, og noter avstanden.
4. Sett en margin og snu godt innenfor den grensen, ikke akkurat på den.

Appen er et hjelpemiddel, ikke en erstatning for blikket. Synskontakten med øynene er fortsatt det som definerer VLOS, slik observatør og spotter kan understøtte, men aldri erstatte for fjernpiloten.

Faktorer som krymper rekkevidden din

Den avstanden du leste av på en klar dag i fjor gjelder ikke nødvendigvis i dag. Flere forhold reduserer hvor langt du faktisk ser dronen:

• Lys og kontrast. Mot grå himmel eller i motlys forsvinner dronen tidligere. Mer om dette i artikkelen om solblendning og lav kontrast .
• Dronens farge og størrelse. En liten, mørk drone mot mørk skog er nesten umulig å spore.
• Vær. Dis, regn, snøvær og lav sol kutter sikten kraftig.
• Bakgrunn. Mot et komplisert landskap med trær og bygninger drukner dronen, mot åpen himmel ser du den lenger.
• Din egen synsstyrke og hvor sliten eller blendet du er der og da.

Fordi disse faktorene endrer seg fra tur til tur, må VLOS-grensen vurderes på nytt hver gang, ikke settes en gang for alle.

Slik holder du deg trygt innenfor

Det er forskjell på hvor langt unna du flyr horisontalt, hvor høyt du flyr etter 120-meterregelen og hvor langt unna folk du holder dronen, men alt handler om kontroll. Hold dronen nær nok til at du alltid leser orienteringen, og planlegg flyturen rundt det. Husk samtidig de horisontale sikkerhetsavstandene til mennesker som gjelder i A1, A2 og A3 , og at orienteringen blir vanskeligere jo lenger unna nesen peker bort fra deg, slik orientering og nese på dronen viser.

Et godt arbeidskart for VLOS-grensen:

• Velg et startpunkt med fri sikt i flyretningen.
• Hold dronen innenfor den leselige avstanden du testet før turen.
• Snu i god tid, ikke når den allerede er blitt en uleselig prikk.
• Gå ned i høyde eller hent dronen hjem hvis sikten forverres underveis.

Vil du øve på akkurat denne typen vurderinger før eksamen, kan du ta en gratis prøve og trene videre i Eteo-appen, slik at du er trygg på reglene rundt VLOS og avstand når du møter prøven.