STS standard scenarios for drone i Norge

Standard scenarios (STS) er forhåndsdefinerte risikoprofiler i spesifikk kategori som lar deg operere drone uten full SORA. Hvis operasjonen din ikke passer i åpen kategori – for eksempel fordi du må fly nærmere mennesker, høyere enn 120 meter eller med tyngre utstyr – er STS ofte det enkleste neste steget. Denne guiden viser hva STS-01 og STS-02 dekker, hvilke krav som gjelder, og hvordan du melder operasjonen til Luftfartstilsynet. Bruk den sammen med åpen kategori med A1, A3 og A2 og SORA-metoden for risikovurdering .

Hva er spesifikk kategori og STS?

EU-regelverket deler droneflyging i tre kategorier:

I spesifikk kategori må operatøren enten gjøre en full SORA-analyse eller bruke et standardisert risikobilde. STS er nettopp et slikt standardisert risikobilde. Når operasjonen passer i en STS, kan du erklære operasjonen til Luftfartstilsynet i stedet for å søke om tillatelse.

STS-01 og STS-02

EU har vedtatt to standard scenarios i forordning 2019/947:

Begge krever klasseidentifikasjon på dronen:

• STS-01 krever drone i klasse C5
• STS-02 krever drone i klasse C6

Klassemerket er strengere enn for åpen kategori. Se droneklasser C0 til C4 for grunnstrukturen i klasseinndelingen.

Krav til pilot

Pilot i en STS-operasjon må ha:

• Bestått A1/A3 og A2-tilleggsprøven
• Bestått teorieksamen for STS hos en anerkjent enhet
• Bestått praktisk vurdering i feltet
• Operasjonsmanual og prosedyrer

Det er altså et tydelig steg opp fra ren åpen kategori. Mange velger STS når oppdragene blir kommersielle og kunder krever dokumentert kompetanse.

Krav til operatør

I tillegg til pilotkrav stiller STS strenge krav til operatøren:

1. Skriftlig operasjonsmanual med prosedyrer
2. Vedlikeholdsprogram for drone og batterier
3. Forsikring som dekker tredjepart
4. Hendelsesrapportering etter felles regelverk
5. Rutiner for opplæring og kompetansevedlikehold

Se hendelsesrapportering til Luftfartstilsynet for hvordan rapporteringskanalene fungerer i praksis.

Slik melder du en STS-operasjon

Operatøren sender en erklæring (declaration) til Luftfartstilsynet før første flyging. Erklæringen inneholder:

• Operatørens navn og registreringsnummer
• Hvilken STS som benyttes
• Område, periode og typisk operasjon
• Pilotens kvalifikasjoner
• Vedlegg: operasjonsmanual, forsikringsbevis, vedlikeholdsplan

Når erklæringen er bekreftet, kan du operere innenfor STS-rammen uten ytterligere godkjenning per flyging. Det er likevel operatørens ansvar å sikre at hver enkelt operasjon overholder rammen.

STS-01 i praksis – befolket område

C5 er reelt sett en C3-drone med en oppgradering – et lavenergisystem eller en mekanisme for å avbryte flygingen sikkert. Mange profesjonelle plattformer kan oppgraderes med en STS-kit.

STS-02 i praksis – tynt befolket område

STS-02 åpner for BVLOS over tynt befolket terreng. Det krever observatører langs ruta, robust kommando- og kontrollkanal og forhåndsdefinert kontingensplan. Bruk VLOS og BVLOS forklart som grunnlag.

Når trenger jeg STS i stedet for åpen kategori?

Vanlige situasjoner som tvinger deg ut av åpen kategori:

• Du må fly over folk som ikke er involvert
• Du skal fly BVLOS for linjeinspeksjon
• Operasjonsvekten overstiger 25 kg
• Du må fly over 120 m for spesialinspeksjon
• Kunden krever dokumentert spesifikk kategori

Se risikobedømmelse for droneflyging for hvordan du dokumenterer at en operasjon faller utenfor åpen kategori.

Eksamenstips

• STS er en del av spesifikk kategori, ikke åpen kategori.
• STS-01 = befolket område, VLOS, klasse C5.
• STS-02 = tynt befolket, BVLOS, klasse C6.
• En erklæring til Luftfartstilsynet er nok – ingen full søknad.
• Det kreves alltid operasjonsmanual og dokumentert opplæring.

Relaterte sider

• Åpen kategori med A1, A3 og A2 forklart
• SORA-metoden for risikovurdering
• Droneklasser C0 til C4
• VLOS og BVLOS forklart