Prikkbelastningssystem i Norge

Prikkbelastningssystem i Norge er systemet som tildeler demeritører (prikker) ved trafikkforseelser for å overvåke og forbedre trafikksikkerheten. For mer om hva som skjer når du får for mange prikker, se Sperrefrist (prøvetid, prikker) .

Hvordan tildeles prikker?

Prikker tildeles basert på alvorlighetsgraden av trafikklovbrudd. Tabellen under viser eksempler på vanlige overtredelser og tilhørende prikksatser:

Poengperiode og registrering

Prikker registreres i et treårsregister som rulles fortløpende. Dette betyr at prikker som er eldre enn 3 år automatisk faller bort.

• Treårsperiode: Alle prikker fra de siste 3 årene regnes med og vurderes samlet.
• Maksgrense: 8 prikker i perioden gir tap av førerrett for erfarne sjåfører, mens førere i prøvetid får dobbelt prikkbelastning og når grensen raskere.
• Automatisk sletting: Etter 3 år slettes prikker fra registeret dersom du ikke har nådd maksgrensen.
• Varsling: Politiet sender brev når du har fått et vedtak om prikker, slik at du kan følge med på status.

Når mister du førerretten?

Når du når maksgrensen for prikker, blir førerretten tilbakekalt i minst 6 måneder. Du må levere inn førerkortet og ta ny teoriprøve og oppkjøring før du kan få førerretten tilbake. For bussjåfører betyr dette også at kjøreseddel og tjenesteplaner settes på pause. Les mer om dokumentasjon og krav i Kjoreseddel og rutedokumentasjon .

Ved tap av førerrett får du en sperrefrist, og du må søke på nytt hos Statens vegvesen etter at fristen er utløpt. Politiet kan også pålegge en lengre sperrefrist dersom lovbruddet er grovt.

Konsekvenser ved prikker

Ved akkumulering av prikker i gjeldende periode kan du bli ilagt:

• Skriftlig advarsel – gir deg oversikt over samlet prikkbelastning og beskriver videre konsekvenser.
• Forlengelse av prøvetid – ved alvorlige brudd for ferske førere.
• Sperrefrist og inndragning – når du når 8 prikker (eller den doble belastningen i prøvetid). Se Sperrefrist (prøvetid, prikker) .
• Krav om ny førerprøve – du må bestå både teori- og oppkjøring på nytt før du kan søke om kjøreseddel igjen.
• Arbeidsrettslige tiltak – arbeidsgiver kan suspendere deg fra rutekjøring, særlig dersom du mister kjøredokumentasjonen .

Forebygging for bussjåfører og arbeidsgiver

Profesjonelle bussjåfører kombinerer trafikksikkerhet, kundeservice og driftsrutiner. Et strukturert opplegg gjør det enklere å unngå prikker og dokumentere at du følger regelverket:

• Oppdater kjøreplanen med læringspunkter etter hendelser, og del erfaringer i teammøter.
• Gjennomfør kvartalsvise risikovurderinger med verneombud. Se Risikovurdering i praksis .
• Avklar tiltak for sjåfører i prøvetid sammen med instruktør. Bruk rådene fra Hvem har ansvar under øvelseskjøring? .

Se også

• Sanksjoner, bot, inndraging, pant og prikker m.m. – oversikt over sanksjoner ved trafikkforseelser.
• Lover og forskrifter – juridisk grunnlag for prikksystemet.
• Trafikalt grunnkurs – obligatoriske kurs ved prikker.
• Teoriprøven – forbered deg på teoriprøven.