Klimaanlegg og temperaturstyring i buss
Klimaanlegg og temperaturstyring påvirker både passasjerkomfort, sikt og sikkerhet. Riktig bruk reduserer dugg, forebygger tretthet og kan spare energi. Se også Passasjersikkerhet i buss og Vindusviskere og spylere .
Mål for temperaturstyring
- Opprettholde jevn temperatur i kupé uten trekk
- Sikre duggfri ruter for best mulig sikt
- Minimere energibruk uten å gå på bekostning av komfort
Praktiske innstillinger
| Situasjon | Tiltak | Kommentar |
|---|---|---|
| Kaldt og fuktig | Bruk A/C sammen med varme | A/C avfukter luften effektivt |
| Varmt vær | Moderat A/C (21–23°C) | For kald luft kan gi trekk |
| Full buss | Øk vifte, fordel luftstrøm | Reduser dugg og varmestikk |
| Stopp med dører | Reduser A/C, øk sirkulasjon | Unngå unødig tap av kjøling |
Dugg og sikt
- Slå på A/C for avfukting, rett luftstrøm mot frontrute
- Bruk av-isingsfunksjon tidlig for å hindre duggoppbygging
- Hold vinduer igjen i høy hastighet for bedre klimaeffekt
Energitips
- Forvarm/foravkjøl før rute ved depot når mulig
- Unngå store temperaturhopp, velg stabilt settpunkt
- Koordiner klima med stopptid: dører åpne gir varmetap
Samspill med passasjerflyt
- Informer kort om temperaturjustering ved lange etapper
- Unngå kald luftstrøm rett på stående passasjerer
- Ved mange våte klær/utstyr: øk avfukting tidlig
- Juster luftstrøm og informer om allergitiltak ved behov, og vis til Allergihåndtering og luftkvalitet i buss